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Un titre de conduite est nécessaire pour piloter en mer les navires français de plaisance à moteur dès que la puissance réelle du ou des moteurs est supérieure à 4,5 kilowatts (6 CV).
    Il existe trois titres :
 
Jour / Nuit
Distance d'un abris
Puissance du moteur
La carte mer
Jour uniquement
Jusqu'a 5 milles
50 cv maxi.
Le permis mer côtier
sans limitation
Jusqu'a 5 milles
sans limitation
Le permis mer hauturier
sans limitation
sans limitation
sans limitation

Pour la navigation sur les eaux intérieures, il existe des titres spécifiques.
Les titres de conduite en mer des navires de plaisance à moteur ne donnent le droit de piloter qu'à titre d'agrément. Toute personne conduisant à titre professionnel un navire de plaisance doit avoir la qualification professionnelle correspondant à son activité.
Au 1er janvier 2004 les droits d'inscription à l'examen sont de 38 euros et les droits de délivrance du titre sont de 60 euros , à acquitter en timbres fiscaux.
Il n'est pas exigé de titre de conduite pour les navires de plaisance à voile même équipés d'un moteur auxiliaire.
Tous les permis A, B et C délivrés antérieurement au 01/01/93 conservent leurs prérogatives.
L'âge minimum requis pour l'obtention des titres de conduite en mer est de 16 ans.

Les personnes âgés d'au moins 16 ans peuvent conduire en mer un navire de plaisance sans titre sous certaines conditions.
La personne sans permis doit être accompagnées d'un titulaire d'un permis depuis au moins trois ans.
La conduite doit être précédée d'une déclaration de l'accompagnateur au chef d'un service des affaires maritimes géographiquement compétent.
Cette déclaration nominative, n'est valable qu'un an et n'est pas renouvelable. Un signe distinctif à un modèle distinctif à un modèle défini par un arrêté du ministre chargé de la mer, doit être apposé sur le navire.

Les personnes exercant certaines fonctions ou possédant une certaine qualification peuvent être exemptées partiellement ou totalement du passage d'un permis mer.
L'Arrêté du 3 mai 1995, modifié le 8 mars 2002 prévoit entre autres :
  • Personne titulaire d'un brevet ou d'un diplôme de la Marine Marchande.
  • Officier de la Marine Nationale.
  • Personnels relevant du ministère chargé de la mer (inspecteurs de Affaires Maritimes, Syndics des gens de mer, etc.),
  • Personnels relevant du ministère chargé du budget direction générale des douanes,

    En ce qui concerne les plaisanciers étrangers, ils sont autorisé à piloter un navirefrançais à moteur en mer s'ils sont détenteur d'un permis délivré dans leur propre pays. Les limitations de navigation sont celles prévues par le titre dont ils sont détenteurs.
La carte mer:
Obligatoire pour une navigation de jour, jusqu'à 5 milles d'un abri, pour un navire propulsé par un moteur d'une puissance comprise entre 4,5KW et 37KW (6CV et 50CV).
L'examen comprend :
  • une épreuve théorique
  • une épreuve pratique
Les titulaires d'un titre de conduite des bateaux de plaisance délivré par les autorités responsables de la navigation fluviale sont, lorsque ce titre a fait l'objet d'une épreuve pratique de conduite, dispensés de l'épreuve pratique pour l'obtention de la Carte Mer.

Le permis mer côtier:
Pour toute navigation jusqu'à 5 milles d'un abri (navigation nocturne et/ou sur un navire propulsé par un moteur de plus de 50CV).
L'examen comprend :
  • une épreuve théorique générale basée sur un questionnaire à choix multiples
  • une épreuve pratique
Le passe de l'épreuve pratique est subordonné à la réussite préalable de l'épreuvre théorique générale.
L'épreuve théorique peut, à titre exceptionnel, être oral sur décision de l'autorité responsable de l'organisation de l'examen.

Le permis mer hauturier:
Pour toute navigation au-delà de 5 milles.
L'examen comprend :
Les titulaires d'un permis A ou d'un permis mer côtier n'ont à passer qu'une épreuve théorique de navigation.
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