La Belle Poule est, avec son homologue (sister-ship en anglais) l'Étoile, une goélette à hunier, appelée aussi goélette paimpolaise. Elle a été construite en 1932 à Fécamp, en Seine-Maritime..

  Caractéristiques principales
   - Gréement : Goélette à huniers (paimpolaise)
   - Débuts : 1932
   - Longueur hors-tout : 37,5 m (hors-tout) 25,3 m (flottaison)
   - Tirant d'eau : 3,65 m
   - Déplacement : 275 tonnes en charge
   - Voilure : 450 m², 600 m² avec la fortune
   - Équipage : 1 officier, 5 officiers-mariniers, 10 quartiers maîtres et matelots et 20 élèves stagiaires



  Elle participa à la Seconde Guerre mondiale dans les rangs des Forces navales françaises libres et a le privilège de ce fait d'arborer le pavillon à la croix de Lorraine.
   Toujours active, elle sert actuellement à l'entraînement des futurs chefs de quart de la Marine nationale et participe souvent aux rassemblements de vieux gréements pour lesquels on peut observer un regain d'intérêt ces dernières années.
   Cependant elle est l'héritière d'une tradition de frégates de la Marine Royale puis Nationale dont le nom serait issu d'un bateau corsaire célèbre sous François 1er, la Belle Paule.
   La première fut une frégate de 30 canons, armée en 1765 à Bordeaux, et qui participa au premier combat de la guerre d'indépendance des États-Unis,
  La seconde portait 40 canons et fut construite à Nantes entre 1801 et 1802. Capturée en 1806 par les anglais, elle fut débaptisée pour servir dans la "home fleet".
  La troisième a été lancée en 1834. Ce fut elle qui ramena les cendres de l'Empereur de Sainte-Hélène en 1840.